مرت الأيام وهدأ الغبار بينما تستضيف الهند سباقها الثاني للجائزة الكبرى ضمن بطولة العالم لفورمولا 1 للسيارات بعدما شابت المشاكل السباق الأول العام الماضي.

وتأثر سباق 2011 في حلبة بوذا الدولية بوجود كلاب شرسة أثناء التجارب الحرة وظهرت مشاكل حادة في مقار الفرق التي لم يكن العمل قد اكتمل فيها.

لكن السباق نفسه حقق نجاحا كبيرا بحضور 94 ألف متفرج للمنافسات ويثق المنظمون في أن يساهم سباق 2012 في تعزيز جهودهم.

لكن الآن هناك المزيد من المناظر الطبيعية كما اكتمل المسار الذي يعرف باسم "الطريق إلى الجنة" وحصل السباق على إشادة من بيرني ايكلستون صاحب الحقوق التجارية لبطولة العالم لدى وصوله.

وقال ايكلستون للصحفيين "مبهر.. هناك تطور كبير جدا في كل شيء. هذا رائع."

وبدت الراحة على فيكي تشاندوك رئيس الاتحاد الهندي للسيارات ووالد السائق كارون.

وقال تشاندوك للصحفيين "اصطحبت تشارلي وايتينج مدير السباقات في الاتحاد الدولي للسيارات في جولة تفقدية حول الحلبة. في العادة تستغرق الجولة منه نحو ثلاث ساعات لكنه احتاج فقط إلى لفة واحدة وقال "هذا مثالي."

وأضاف "وصف منطقة الانطلاق بأنها سلسة للغاية لدرجة أنه قد يلعب الجولف عليها.. كان ذلك جيدا."

وهذا العام لم يتكرر التوقف الذي سببته الكلاب.

وقال تشاندوك "هناك الآن بوابة في كل منطقة يمكن الدخول منها للحلبة. تعلمنا من الأخطاء."